Kauniissa Harjattulan kartanon pihapiirissä vuosittain järjestettävä Classic Sportscar Concours d’Elegance on kesän parhaita tapoja nähdä värikästä urheiluautokirjoa.

Tapahtuman perinteisiin on muutaman viime vuoden aikana kuulut myös sade, jolta ei tänäkään vuonna voinut välttyä. Sade tosin piilotti varsin tehokkaasti MX-5:eeni kahden päivän roadtripin ja yhden ratapäivän jättämät jäljet, minkä ansiosta Mazda pääsi ongelmitta livahtamaan näyttelyalueen nurkkaan parkkiin.

Sadekelistä huolimatta paikalle kokoontui suuri kokoelma eri vuosikymmenien urheiluautoja. Osa autoista oli kesäisiä käyttöautoja, osa taas varmasti vain muutamia kertoja vuodessa ulkoilutettavia nähtävyyksiä.

Jos Top Gearia olisi tehty kahdeksankymmentäluvun alkupuolella, olisi kartanon etupihalle vierekkäin pysäköidyt Ferrari 512BB ja Lamborghini Countach LP5000S varmasti kuuluneet ohjelmistoon.

Hieman klassisempaa näkemystä italialaisesta V12-moottorisesta urheiluautosta edusti Lamborghinin upea esikoismalli 350GT.

Muita pihalta löytyneitä helmiä olivat lukuisat Pagoda-lempinimellä tunnetut W113-korin SL-Mercedekset, joita tarjottiin nähtäväksi sekä ennen että jälkeen restauroinnin.

Concours-tapahtuma ei kuitenkaan keskity pelkästään urheiluautojen arvokkaampaan päähän. Triangle Motor oli tuonut projekti-SL:n lisäksi paikalle upeakuntoisen ensimmäisen sukupolven Mazda RX-7:n.

Kevytkorinen 1.3-litraisella wankel-moottorilla kulkeva Porsche 924:n kilpailija ihastutti erityisesti kiertomäntämoottorin roottorista inspiraationsa saaneilla vanteilla. Vai että ei kolmipuolaiset vanteet voi näyttää upealle!

Valtaosa alueen Ferrari-kalustosta koostui viime vuosikymmenten kahdeksansylinterisistä malleista, joista etenkin F355 ansaitsee erikoismaininnan.

Neue Klasse -BMW, 993 4S, 996 GT3, TVR Cerbera… Ehkä ensi vuonna on entistäkin monipuolisempi valikoima?

Laajempi kokoelma kuvia flickrissä.