Ajakaamme.net

Arkistot kuukauden mukaan: heinäkuu 2013

Bella Italia: Ferrari

Pohjois-Italiaa halkovan tasangon etelälaidalla sijaitsee merkillinen paikka nimeltä Modena. Roomalaisten perustaman keskuksen kaunis vanha kaupunki olisi kuin mikä tahansa arvokkaasti säilynyt keskus, ellei rauhallista idylliä rikkoisi satunnaiset  äänekkäät ja värikkäät autot. Mainokset

Renault Megane RS Cup

Modernia ranskalaista etuvetoa jaloimmillaan: Renaultsport Megane RS Cup

Bella Italia: Lancia

Mitä syntyy, kun yhdistetään neliovinen perheauto ja Ferrarin valmistama 32-venttiilinen V8?

Solitude Revival

Solitude Revival 2013 -klassikoautotapahtuma ajettiin Saksassa kuluneena viikonloppuna (19.-21.7.2013). Ajakaamme julkaisee pian katsauksen aiheeseen.

Bella Italia

Italian autokulttuuri on värikkyydessään vertaansa vailla. Italiassa tehdään kaikkea:  näppäriä ja edullisia perheautoja massoille, tyylikkäitä kulkuneuvoja varakkaammille ja unelmia koko maailmalle. 

Peugeot 504 Coupé

Pininfarinan piirtämät ajattomat linjat saavat 504 Coupén näyttämään päivä päivältä kauniimmalle. Taustalla auton henkinen jatkaja, 406 Coupé. Pininfarinan työtä myös.

Gallardo + Meilenwerk

Fantastinen automuseo ilman sisäänpääsymaksua on upea konsepti.

Meilenwerk Stuttgart

Stuttgartin Meilenwerk on erilainen automuseo. Varmaa on vain, että se tarjoilee upean kattauksen autoyksilöitä kaikille kävijöilleen. Etelä-Saksassa, Baden-Württembergin osavaltiossa sijaitseva hallikompleksi on vain muutaman kymmenen minuutin päässä Stuttgartin keskustasta.

Peugeot 406 Coupé
Citroën SM

Kyllä. Citroen SM oli aikanaan teknisesti ylivertainen auto. Tämä tekninen edistys jää kuitenkin täysin suunnittelupäällikkö Robert Opronin vastuulla olleiden muotojen varjoon. Äärimmäisen aerodynaaminen, mutta kaunis, kori on luonut Citroenin ainoasta superautosta todellisen legendan.

Audi A7 Sportback

Muistatteko ensimmäisen sukupolven Renault Meganen yhdeksänkymmentäluvulta? Ykkös-Meganen muotoilu ei herättänyt läheskään samanlaista keskustelua kuin pystyllä takalasilla varustettu seuraajansa, mutta yksi historiallisesti merkittävä seikka autossa oli. Kaksiovisen, pullean kurvikkaan mallin ohella julkaistu monikäyttöinen viisiovinen perhemalli kantoi C-pilarissaan ylväästi automaailman pyhää sanaa: coupé.