Ajakaamme.net 
Mallitunnus 518 ei kenties ole osa tarunhohtoisinta BMW-mytologiaa. Perinteisenä hinnat alkaen mallina sen asema arkielämän vitosena on kuitenkin M5:sta merkittävämpi. Loppysyksystä ajossani oli uusimman korimallin 518dA, ja sattumalta samalla viikolla lähinnä valkoisiin...
Heinäkuun 24. päivä vuonna 2012 Valmet Automotive yllätti. Vain reilu vuosi Porsche Boxsterin ja Caymanin tuotannon päättymisen jälkeen ilmoitti Uudenkaupungin autotehdas uudesta yhteistyöstä stuttgartilaisen autonvalmistajan kanssa, tosin tällä kertaa merkkinä oli...
Maailmassa on monenlaisia autoja. Kalliita ja halpoja. Käyttöesineitä ja harrastekohteita. Edellä mainitut kaksi adjektiiviparia voi yhdistää keskenään miten tahtoo, mutta edes kallis ja harrastekohde ei aina takaa auton mielenkiintoisuutta.
Kauniina kesäiltana Ajakaamme.netin toimitus päätyi kahden tämän kesän odotetuimman pikkuauton ääreen. Fiesta ST (182hv) ja 208 GTi (200hv) lähtevät samoista peruslähtökohdista, mutta tarjoavat yllättävän erilaisen kokemuksen. Objektiivisuuden maksimoimiseksi autoja on kommentoimassa myös...
4.3 litraa, 483 hevosvoimaa, alumiinikori... Mutta miltä Ferrarin ajaminen oikeasti tuntuu?
Vieraskynä: Janne Pitkänen (teksti ja kuvat) Paikallisen Inchcapen pihalla, esittelypäivästä käteen jäänyttä kahvimukia hieroessa, harmittelimme, kun yhtään Jaguaria ei ollut paikalla koeajoa varten. Päätimme varata auton ja palata asiaan myöhemmin. Muutamaa...
Tiedättekö sen tunteen, kun lomamatkan jälkeen palaa takaisin omaan autoonsa? Noin viikon tauon jälkeen ratin, polkimien, vaihdekepin ja viiksien sijainti on tuttu, mutta kenties niiden tuntuma on hieman muistikuvasta poikkeava.
Osaa autoista voi kuvailla pelkin numeroin. Taulukko tietokoneen ruudulla paljastaa tekniset tiedot. Ne kertovat kaiken auton kyvyistä kylmän tunteettomasti. Numeroista näkyy teho, massa ja kiihtyvyys. Niistä selviää tavaratilan koko ja ovien...
Ajakaamme.net 