Ajakaamme.net

Arkistot

Starttaan Porschen kotipihasta, sillä kalenterissani on kesän kolmas urheiluautoaamiainen.

Mainokset
Mazda MX-5

Helmikuun kymmenes vuonna 1989 Mazda julkaisi 1.6-litraisen takavetoisen avoauton, MX-5:n. Brittiroadstereiden kulta-ajalta 50-60 -luvuilta tunnelmaa ammentanut kaksipaikkainen ja suorituskyvyltään varsin mitäänsanomaton auto olisi helposti voinut jäädä historian kirjoihin yhtenä lukuisista automaailman yrityksistä. Mazda oli kuitenkin tehnyt tutkimustyönsä harvinaisen tarkasti. Lopputulos onnistui välittämään sen saman primitiivisen ajamisen ilon kuin vuosikymmenten takaiset esi-isänsä Englannista. Kun hauska ajettavuus yhdistyi edulliseen ostohintaan sekä hyvin ei-brittiläiseen laatuun, muodostui  MX-5:stä maailman eniten myyty urheiluauto. Miljoonas yksilö valmistunee lähivuosina. Vuosien… Lue lisää

Mazda MX-5 maisemissa

Evo-lehden vuoden 2009 syyskuun numeron tipahdus postiluukusta koitui kalliiksi. Jo vajaan vuoden ajan olin haaveillut hankkivani arkiautoni rinnalle opiskelijabudjetilla rata-ajoa kestävän harrastepelin, tarkemmin Mazdan ensimmäisen korimallin MX-5:n. MX-5:ssä, tai amerikkalaisittain Miatassa, viehätti auton alle tuhannen kilon omamassa, erinomainen jousitusratkaisu (päällekäiset kolmiotuet joka nurkassa) ja hyvä painojakauma. Lotus Elania matkiva saippualaatikkomainen avokori ei ehkä ole tunnettu raa’asta maskuliinisuudestaan, mutta auton sijoittuminen Evon sinänsä kyseenalaisessa ”100 Greatest Driver’s cars” vertailussa sijaille seitsemän ei varsinaisesti… Lue lisää

MX-5 sunnuntaiaamuna

Sunnuntaiaamun sarastaessa on aika nauttia tyhjistä maaseututeistä viimeistä kertaa vuonna 2013.