Ajakaamme.net

Arkistot

Vuotuinen Lahti Classic Motor Show on kuulunut myös toimituksemme lempitapahtumiin. Tällä kertaa kuvakokoelma rajoittuu tapahtuman harrasteparkin kalustoon.

Mainokset

Mazda on jättänyt patenttihakemuksen uudentyyppiselle turboahdetulle wankel -moottorille

Starttaan Porschen kotipihasta, sillä kalenterissani on kesän kolmas urheiluautoaamiainen.

Mazda MX-5

Helmikuun kymmenes vuonna 1989 Mazda julkaisi 1.6-litraisen takavetoisen avoauton, MX-5:n. Brittiroadstereiden kulta-ajalta 50-60 -luvuilta tunnelmaa ammentanut kaksipaikkainen ja suorituskyvyltään varsin mitäänsanomaton auto olisi helposti voinut jäädä historian kirjoihin yhtenä lukuisista automaailman yrityksistä. Mazda oli kuitenkin tehnyt tutkimustyönsä harvinaisen tarkasti. Lopputulos onnistui välittämään sen saman primitiivisen ajamisen ilon kuin vuosikymmenten takaiset esi-isänsä Englannista. Kun hauska ajettavuus yhdistyi edulliseen ostohintaan sekä hyvin ei-brittiläiseen laatuun, muodostui  MX-5:stä maailman eniten myyty urheiluauto. Miljoonas yksilö valmistunee lähivuosina. Vuosien… Lue lisää

Markkanen & Ahtiainen Metal Worksin valmistaman autorigin toinen testikierros syysmaisemissa. Kuva on lavastettu, todellisuudessa A 45 AMG on S3:sta nopeampi suoralla.

Ajakaamme.net ei vielä hetkeen vietä ensimmäistä syntymäpäiväänsä. Toyota GT-86:sta käsitellyt ensimmäinen artikkeli on tehty 7. huhtikuuta 2013, mutta todellinen sisällöntuotanto alkoi vasta kesäkuussa. Varsinainen julkaisu lipsahti lopulta heinäkuun loppupuolelle.  Hitaasta synnytysprosessista huolimatta loppuvuosi meni vauhdilla ja matkalla kertyi kohtalainen määrä kuvia. Aloituskuva: Markkanen & Ahtiainen Metal Works  sai eräänä päivänä nokkelan idean kiinnittää Mazda MX-5:n hinauskoukkujen paikalle etupuskurin ilmanottoaukosta ulostyöntyvät teräsprofiilit, jotka kätevästi kannattelivat reilua kaksimetristä kameravartta. Kuvan ottamisessa oli vaikeutena oikeastaan vain kaksi… Lue lisää

Mazda MX-5 maisemissa

Evo-lehden vuoden 2009 syyskuun numeron tipahdus postiluukusta koitui kalliiksi. Jo vajaan vuoden ajan olin haaveillut hankkivani arkiautoni rinnalle opiskelijabudjetilla rata-ajoa kestävän harrastepelin, tarkemmin Mazdan ensimmäisen korimallin MX-5:n. MX-5:ssä, tai amerikkalaisittain Miatassa, viehätti auton alle tuhannen kilon omamassa, erinomainen jousitusratkaisu (päällekäiset kolmiotuet joka nurkassa) ja hyvä painojakauma. Lotus Elania matkiva saippualaatikkomainen avokori ei ehkä ole tunnettu raa’asta maskuliinisuudestaan, mutta auton sijoittuminen Evon sinänsä kyseenalaisessa ”100 Greatest Driver’s cars” vertailussa sijaille seitsemän ei varsinaisesti… Lue lisää

MX-5 sunnuntaiaamuna

Sunnuntaiaamun sarastaessa on aika nauttia tyhjistä maaseututeistä viimeistä kertaa vuonna 2013.

MX-5 sladissa / Sami Karttunen

Kauden 2013 kolmas Ahveniston ratapäivä koitti 2. kesäkuuta. Upeassa säässä tuli vaihteeksi ajettua radallakin katto auki. Ja mikäs siinä säästä nauttiessa, kun ajanottovälineet unohtuivat kotiin.