Kosteus nousee näkyvästi tiestä, kun aamu sarastaa. Valkoinen Audi RS3 seisoo vielä Brünnchenin parkkipaikalla, kun taustalla BMW M135i suuntaa kohti radan sisäänkäyntiä. Nordschleife on avattu, sillä moottoreiden laulu kantautuu jo metsästä.
Kompakti koko, hyvä käsiteltävyys ja tappava tehokkuus voidaan kaikki yhdistää M4-rynnäkkökivääriin. Ehkä samoja piirteitä löytyy BMW:n uudesta coupésta.
Koulussa luokalla oli aina ne muutamat hahmot, jotka pistivät koko porukan nauramaan ja yllyttivät muita. Ne, joiden kanssa oli aina hauskaa, vaikkei niitä edes juuri tuntenut. Ja sitten oli se yksi tyyppi, joka suoriutui kaikesta eleettömän täydellisesti, mutta johon oli vaikeampi tutustua.
Pääkaupunkiseudulla autoilevat ovat tottuneet ruuhkiin. Jotain eriskummallista on kuitenkin tapahtumassa, kun kalenteri näyttää lauantaita ja kahvilan pihaan johtavasta letkasta puuttuvat tyystin Avensikset ja Qashqait. Tervetuloa Sportscar Breakfast Clubiin.
Myös Porschen museo Stuttgartissa, Zuffenhausenin tehtaiden läheisyydessä, juhlistaa näkyvästi ikonimallin pitkää taivalta urheiluautojen kärkikastissa. Erikoisnäyttely on esillä aina syyskuun loppuun, joten vielä ehtii ajaa Saksaan. Mikäli muuten saapuu asiaankuuluvasti 911-mallilla, niin pääsylippukin on ilmainen.